Когда осень приближается к концу, температура всё чаще опускается ниже +5 °C. Именно в этот момент многие автомобилисты замечают, что машина начинает вести себя иначе: тормозной путь удлиняется, рулевое управление становится менее отзывчивым, а сцепление с дорогой — слабее. Всё это результат естественного процесса — летняя резина "дубеет" при холоде.
Как температура влияет на резину
Летние покрышки создаются с расчётом на тёплую погоду. Их состав включает больше твёрдых полимеров и меньше мягких каучуков, что позволяет им сохранять форму на горячем асфальте и не перегреваться. Но именно эта особенность делает их уязвимыми при понижении температуры.
Когда термометр опускается к отметке +5 °C, каучук теряет эластичность. Резина становится жёсткой, а значит, хуже контактирует с дорогой. Даже глубокий протектор не спасает — микроскопические поры, обеспечивающие сцепление, "закупориваются".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...