В автомобильной отрасли назревает необычный поворот. Две крупнейшие японские компании — Nissan и Toyota — рассматривают возможность продавать на внутреннем рынке автомобили, собранные в США. Это отражает глобальную перестройку автопрома, где место сборки перестаёт быть важным, а на первый план выходит баланс между эффективностью, затратами и скоростью поставок.
Глобальная стратегия вместо локального патриотизма
Ещё недавно японские бренды гордились тем, что их машины производятся исключительно на родине. Теперь акценты сместились. Nissan планирует вернуть в Японию кроссовер Murano, выпускаемый в Миссисипи. Toyota также рассматривает импорт некоторых моделей, собранных в Северной Америке. Цель проста — оптимизировать загрузку заводов и снизить производственные издержки.
Murano уже продавался в Японии в прошлом, но был снят с продаж из-за падения спроса. Сегодня же интерес к среднеразмерным SUV растёт, и возвращение модели выглядит своевременным решением.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...