Между Испанией и Марокко всего 14 километров воды. С побережья Андалусии видны марокканские горы — настолько близко, что кажется, будто можно дотянуться рукой. Так почему же два материка до сих пор не соединены мостом, а переправа по-прежнему осуществляется паромами? Ответ сложнее, чем кажется: дело не в отсутствии идей, а в том, что сама природа ставит перед инженерами почти невозможные задачи.
Человечество уже строило и больше
На первый взгляд, у нас есть все технологии. Крымский мост протянулся почти на 19 км, Евротоннель под Ла-Маншем — более 50 км, а мост Гонконг-Чжухай-Макао и вовсе растянулся на 55 км. Мы умеем строить под водой и над водой, создавать конструкции, противостоящие штормам и землетрясениям.
Но Гибралтарский пролив — особый случай. Здесь глубина достигает 900 метров, а местами — более километра. Для сравнения: под Крымским мостом глубина всего 18 метров. Чтобы возвести опоры на таком дне, понадобились бы колонны выше, чем Башня Халифа в Дубае. Даже самые современные строительные технологии пока не позволяют возвести столь колоссальные "ноги" и гарантировать их устойчивость десятилетиями.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/science...