Российский рынок речных круизов переживает настоящий подъем: заполняемость судов летом 2025 года достигла почти 90%, а число теплоходов на внутренних маршрутах выросло с 72 до 110 за последние несколько лет. Однако за впечатляющими цифрами скрывается тревожный факт — флот стремительно стареет. Средний возраст судов перевалил за полвека, а строительство новых лайнеров по индивидуальным проектам оказалось экономически невыгодным.
Круизный бум и его обратная сторона
Парадокс отрасли в том, что рост интереса к речным путешествиям сопровождается нехваткой современных судов. За последние 30 лет из эксплуатации было выведено более половины теплоходов, а построено — лишь шесть. Большинство нынешних судов были введены в строй ещё в советские времена и сейчас держатся на плаву благодаря постоянным реконструкциям.
Старые корабли превращаются в проекты "вечного ремонта": компании бесконечно перестраивают каюты, добавляют балконы, обновляют интерьеры и внедряют косметические улучшения. Но пассажиры становятся всё требовательнее. Количество запросов на размещение в каютах повышенного комфорта за шесть лет выросло почти в четыре раза.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/trave...