Представьте, вы стоите в очереди на получение Lada Iskra, а вам говорят, что придётся подождать: эти машины востребованы за границей и поэтому в первую очередь идут на экспорт. Сегодня такое немыслимо, а вот в СССР в 1970-е годы такое вполне могло произойти. Тогда примерно половина "Москвичей", выпускаемых на АЗЛК и в Ижевске, отправлялась за рубеж.
Но западный покупатель весьма избирателен в серьёзных приобретениях и просто так свои деньги отдавать не будет. Чем же его тогда привлёк советский автомобиль?
Зачем нужны ралли
Принцип очень простой. Любые соревнования, в которых участвуют машины разных производителей, являются своеобразной выставочной витриной: побеждает только самая надёжная и быстрая техника. Разумеется, такая и привлекает покупателей. Особенно если учесть, что тогда в моде были состязания, к которым допускались только серийные автомобили со строго ограниченным минимумом переделок.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2304265...