Тормозной суппорт — одна из тех деталей, которые редко видят внимание владельца, пока тормоза не начнут вести себя странно. А ведь даже простая конструкция с плавающей скобой требует ухода. Если автомобиль не новый или достался с пробегом, переборка суппортов — лучший способ вернуть им работоспособность и не тратить лишнее на сервис.
Почему переборка важна
Передние тормоза берут на себя до 80% нагрузки при торможении. Со временем пыль, влага и старые смазки делают своё дело — поршни начинают закисать, направляющие "прихватывает", а педаль теряет упругость. Сняв и разобрав суппорт, можно своими руками вернуть ему заводской ход и ресурс.
Очистка корпуса
Корпус суппорта — литая деталь, обычно покрытая цинком. Если он не проржавел, лучше сохранить оцинковку: промой детали в горячей воде с порошком, удали налёт слабым раствором щавелевой кислоты, просуши и смажь моторным маслом. Этого достаточно.Красить аэрозолью не стоит — она не держит жар. Если уж хочется красоты, только порошковое покрытие после пескоструя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...