На мойке самообслуживания хочется действовать быстро: взять пистолет, направить струю на кузов и смыть грязь. Но, по словам экспертов, именно спешка и неверный порядок этапов чаще всего становятся причиной появления царапин и потери блеска. Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие и не навредить автомобилю, важно понимать, почему вода — не всегда первый шаг.
Почему вода не должна быть первой
Главная ошибка многих водителей — начинать мойку с сильной струи. Вместе с водой по кузову разлетаются частицы песка и грязи, действуя как абразив. Даже при коротком контакте они оставляют микротрещины, которые со временем становятся заметными под солнечным светом.
Когда кузов покрыт лишь лёгким слоем пыли, использование активной пены вместо воды позволяет "связать" загрязнения и безопасно удалить их, не травмируя поверхность.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...