Когда зима уже близко, многие автомобилисты начинают проверять состояние зимней резины. Именно в этот момент часто выясняется, что часть шипов на покрышках уже утрачена. Внешне шины могут выглядеть вполне пригодными, но эксплуатация таких колёс таит серьёзную опасность.
Почему потерянные шипы — это не мелочь
Как рассказал автомобильный эксперт Петр Баканов в беседе с порталом NEWS. ru, шипованные покрышки, у которых выпала значительная часть металлических элементов, необходимо менять, даже если остаточная глубина протектора остаётся большой. Специалист подчеркнул, что шипованная шина — это не просто изделие, куда "натыкали" металлические вставки. Каждый её компонент, от состава резины до рисунка протектора, рассчитан на работу в комплексе.
Баканов отметил, что многие водители ошибочно полагают, будто потерявшие шипы покрышки могут выполнять роль фрикционных шин — так называемой "липучки". Однако это неверно: у таких моделей более жёсткий состав резины, который рассчитан именно на работу шипов. Без них шина теряет сцепление с дорогой и превращается, по словам эксперта, "просто в плохую шину, которую нужно менять".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...