Когда температура падает ниже нуля, привычное топливо перестает работать привычным образом. Дизель "схватывается" уже при -15 °C, а бензин требует другого давления паров, чтобы мотор завелся с полоборота. Разберемся, чем зимние виды топлива отличаются от летних и почему эти нюансы важны для любого автомобиля.
Почему зимнее топливо жизненно необходимо
Главная опасность для дизельных машин зимой — парафины. При низких температурах они кристаллизуются, образуя густую взвесь, которая забивает фильтры и не позволяет топливу проходить по системе. Итог — двигатель не заведется, пока топливо не прогреется.
"Пустить двигатель не удастся никакими силами. Единственное средство — отогреть замерший "соляр”", — поясняют механики.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...