Случается, что замена масла превращается в настоящее испытание — фильтр не хочет сдвигаться ни руками, ни ключом. Причина чаще всего проста: кто-то перетянул фильтр при предыдущей установке или не смазал уплотнительное кольцо маслом. В результате резинка буквально прилипает к корпусу двигателя, и стандартное усилие уже не помогает.
Бывает и хуже — корпус фильтра покрывается ржавчиной или деформируется, особенно если машина часто ездит по грязным дорогам или зимой. Коррозия, грязь, а иногда и остатки старого масла создают "цементирующую" смесь, из-за которой фильтр сидит мёртво.
С чего начать: простые приёмы
Перед тем как браться за тяжёлый инструмент, стоит попробовать лёгкие способы.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...