Двигатели "АвтоВАЗа" — часть автомобильной истории России. Они знакомы каждому, кто хоть раз сидел за рулём отечественного автомобиля. Простота конструкции, надёжность и доступность сделали их по-своему культовыми. Пусть по мощности и совершенству технологий они уступают иномаркам, зато остаются удивительно живучими и недорогими в эксплуатации. Особенно это касается двух популярных вариантов — восьмиклапанного ВАЗ-11182 и шестнадцатиклапанного ВАЗ-21129.
Два поколения — две философии
Восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11182 появился ещё в конце 1990-х. Сегодня он пережил глубокую модернизацию, но сохранил фирменную простоту. При рабочем объёме 1,6 литра он выдаёт 90 л. с. при 5000 об/мин. Коэффициент сжатия 10,5 позволяет спокойно заправляться бензином АИ-92, что особенно удобно для регионов, где качественный 95-й топливо бывает не всегда.
Главная особенность обновлённого мотора — доработанные поршни с выемками, защищающими клапаны в случае обрыва ремня ГРМ. Даже при такой поломке двигатель не получает фатальных повреждений. Простая конструкция, доступность деталей и лёгкость ремонта делают его любимцем практичных водителей.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...