Салонный фильтр — мелочь, о которой водители вспоминают в последний момент, хотя именно от него зависит, насколько комфортно дышится в машине и как уверенно работает печка и кондиционер. Когда фильтр забит, поток воздуха падает, стекла начинают запотевать, а в салоне появляется неприятный запах. Вроде бы ерунда, но в повседневной езде такие мелочи превращаются в раздражающий фактор. Чтобы этого не ловить на ровном месте, фильтр нужно менять вовремя.
Зачем следить за салонным фильтром
Салонный фильтр задерживает пыль, грязь, листья, шерсть животных, уличный смог и мелкие частицы, которые иначе попадали бы в легкие водителя и пассажиров. Пока фильтр свежий, поток воздуха остается ровным, климат-контроль работает без напрягов, а салон наполняется чистым воздухом. Но как только фильтр забивается, система вентиляции буквально задыхается.
Обычно производители рекомендуют менять салонный фильтр примерно раз в год. Однако реальный срок зависит от условий эксплуатации — иногда фильтр выходит из строя быстрее.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...