В 2025 году бюджет в миллион рублей всё ещё позволяет выбрать рабочий семейный автомобиль, но рынок заметно поменялся. Новые модели в этой планке почти исчезли, зато вторичка стала разнообразнее и по оснащению, и по состоянию. Чтобы не влететь на откровенно уставшие экземпляры, важно смотреть на рынок не по картинке из каталога, а по реальным тенденциям: ликвидность, расходники, доступность сервиса и остаточный ресурс.
Что сейчас можно взять новым в рамках миллиона
На новых машинах в этом диапазоне фактически удержались только модели Lada. Да, комплектации спорные, но у них есть базовый набор качества, который устраивает тех, кто хочет минимальный риск и заводскую гарантию. Веста даёт больший комфорт, Гранта остаётся самым дешёвым входом в мир новых авто, а Нива Travel — один из немногих недорогих вариантов для плохих дорог и дачных маршрутов.
Б/у сегмент до миллиона: что реально живое
Вторичный рынок сегодня даёт куда больше возможностей. За миллион можно взять корейские и немецкие седаны последних лет, хэтчбеки с честным пробегом и несколько кроссоверов, которые не требуют капитальных вложений сразу после покупки. Solaris и Rio по-прежнему в списке фаворитов: простые в обслуживании, предсказуемые по ресурсам и ликвидные при перепродаже. Polo, Logan, Sandero и Rapid — надёжные городские машины, которые тянут ежедневный режим без сюрпризов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...