На вторичке легко подхватить авто, которое на картинке выглядит бодро, а по факту превращается в постоянный источник расходов. Внешний лоск иногда маскирует критические проблемы по мотору, коробке и подвеске. Чтобы не попасть в затяжной ремонтный цикл, стоит разбираться, какие модели чаще всего преподносят сюрпризы. Ниже разбор машин, которые на вторичке могут создать больше хлопот, чем удовольствия от владения.
BMW X5 (E70) с бензиновыми моторами
У этой модели подкрашенный порог может скрывать не только коррозию, но и потенциально дорогущий ремонт двигателя. Основные болячки связаны с масложором, перегревами и чувствительными ГРМ. Моторы требуют либо очень внимательного обслуживания, либо внушительных вложений. Дизельная версия 3.0d живёт заметно дольше и более предсказуемо в эксплуатации, но тоже не идеал.
Nissan Murano Z51 и его вариатор
С виду добротный кроссовер с просторным салоном, но его главный минус — вариатор. Он плохо переносит динамичную езду и перегревы. После 120-150 тысяч километров трансмиссия часто просит серьёзного ремонта. Плюс типичные возрастные течи масла на моторе V6. В итоге экономия на старте может обернуться регулярными визитами в сервис.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/...