Зимой система омыва стекла работает на пределе, и любая мелочь, вроде неправильно выбранной жидкости, может обернуться дорогостоящим ремонтом. Когда наступают устойчивые минусовые температуры, летний состав в бачке превращается в лёд, и внутри пластикового резервуара образуется давление. В итоге бачок нередко трескается, а вместе с ним выходит из строя и насос. Чтобы не попасть в такую историю, важно заранее заменить летнюю воду или слабую жидкость на полноценный зимний омыватель, рассчитанный на реальные условия российских морозов.
Основа зимних составов и их влияние на здоровье
Большинство зимних омывателей делают на спиртовой базе. В одних используется этиловый спирт, в других — изопропиловый. Разница ощущается сразу: этиловые варианты почти не пахнут, а изопропиловые дают резкий технический аромат, который легко пробивается в салон даже через закрытые окна. Это происходит из-за того, что изопропил получают из нефтехимического сырья, и его пары раздражают слизистые. В плотном городском трафике, когда приходится часто пользоваться омывателем, слабость, неприятный привкус во рту и головокружение становятся обычным делом, особенно если использовать самый дешёвый продукт.
Этиловые составы обходятся дороже, но ведут себя мягче. Они безопаснее для водителя и пассажиров, не вызывают токсичных испарений и не оставляют едкий запах. Для тех, кто много ездит зимой, это ощутимая разница, особенно в условиях плотного потока, когда стекло приходится промывать каждые пару минут.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...