Совсем недавно в отраслевых кулуарах снова всплыла тема жёстких шумовых стандартов, которые могут ударить по самым эмоциональным моделям Mercedes-AMG. Источник из Германии намекнул: часть линейки может уйти с рынка быстрее, чем мы ожидали. И хотя пока всё держится на уровне рабочих разговоров, тревога в комьюнити уже заметна — особенно среди тех, кто ценит фирменный "голос" AMG.
Что стоит за возможными изменениями
У AMG долгие годы был ясный бренд-код: мощность, звук и драйв, за который клиенты были готовы переплачивать. Но смена норм и переход Европы к ужесточённым требованиям по шуму вносит коррективы. C-класс и GLC с четырёхцилиндровыми установками уже вызвали волну критики, а исчезновение E 63 из линейки стало тревожным сигналом. На фоне гибридизации силовых установок вопрос звучит остро: смогут ли традиционные AMG-моторы пережить новую регуляторную волну?
Новые данные говорят, что именно четырёхцилиндровые AMG — в зоне риска. Если документы из немецкого источника подтвердятся, C 43, GLC 43 и GLA 35 могут покинуть рынок уже к началу 2026 года. Позднее, к маю, к ним могут присоединиться и C 63 с GLC 63. Исключение — A 45, которая задержится дольше.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...