Новые правила Пекина не приведут к резкому сокращению предложения, но изменения в утилизационном сборе могут серьезно отразиться на ценах. Об этом в беседе с Pravda.Ru рассказал автоэксперт, специалист по контраварийному вождению и автожурналист Егор Васильев.
Ранее "Известия" сообщили, что Китай с 1 января 2026 года вводит жесткие ограничения на экспорт новых автомобилей, которые ранее вывозились за рубеж под видом подержанных. Согласно новым правилам Министерства торговли КНР, экспортерам придется либо ждать 180 дней после регистрации машины, либо получать официальное разрешение производителя.
По словам Васильева, ситуация на рынке не столь драматична, как может показаться. Он отметил, что китайские компании просто приводят экспортные операции в порядок, и дефицита машин в России не ожидается.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2310...