Сегодня на дорогах России автомобилей с "умными" ассистентами становится всё больше: автоторможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон — все эти системы давно перестали быть чем-то экзотическим. Но при всей цифровизации транспортной среды уровень смертности в авариях остаётся на тревожно высоком уровне. Международная статистика подтверждает ту же тенденцию: рост скоростей, отвлечённое вождение, а также общая уязвимость небольших машин приводят к тому, что ряд моделей показывает заметно худшие результаты, чем остальные.
В этом обзоре — рейтинг автомобилей, которые в США попали в число наиболее смертоносных по итогам анализа NHTSA и FARS. Для российских читателей важно понимать: речь идёт не о "небезопасных конструкциях", а о реальных ДТП, где количество погибших выше среднего при сопоставимом пробеге. Такая информация помогает ориентироваться в рисках, даже если конкретная модель на нашем рынке встречается под другим именем, в иной комплектации или поставляется сероимпортом.
Почему маленькие автомобили чаще оказываются в зоне риска
Российская дорожная среда во многом повторяет американскую: парк тяжёлых кроссоверов и рамных внедорожников растёт, а компактные машины становятся физически уязвимее. Масса и габариты по-прежнему работают как щит: крупное авто лучше рассеивает энергию удара, чего нельзя сказать о субкомпактах.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/...