Истории о неполадках двигателей Hyundai и Kia тянутся уже много лет, и интерес к этой теме не угасает. Когда американские эксперты Jalopnik сопоставили статистику серьёзных отказов разных моторов, корейские силовые установки неожиданно оказались среди наиболее уязвимых. Внимание специалистов привлекли не единичные случаи, а целая цепочка схожих проблем.
Где скрыт главный изъян
Портал njcar.ru пояснял, что слабое место сконцентрировано внутри блока цилиндров — там, где чаще всего возникают разрушения, приводящие к преждевременной капитуляции моторов линейки Theta II. Когда дефект даёт о себе знать, владельцы нередко сталкиваются с большими расходами: ремонт блока обходится дорого, а установка нового агрегата требует ещё более внушительных сумм. В итоге человек вынужден выбирать между дорогостоящим восстановлением или продажей машины с серьёзным недостатком.
Эти моторы ставились на широкий спектр моделей. Классические двухлитровые и 2,4-литровые версии Theta II встречаются на Hyundai i30, Elantra, Sonata, Tucson, Kia Ceed, Cerato, Soul, Sportage, Optima и даже на премиальной Genesis G70. Поэтому круг затронутых владельцев вышел очень широким.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...