Ровно через полгода после начала теста китайский кроссовер JAC JS6 2024 прошёл испытание временем и дорогой. За 20 000 км он сохранил лоск, но вскрыл уязвимые места, типичные для новых машин китайского производства.
Источник и первые выводы
Об этом сообщает издание За рулём, опубликовав итоговый отчёт по длительному тест-драйву модели. После 20 тысяч км пробега автомобиль внешне почти не изменился — блестит хром, колёса сияют лаком, кузов выглядит свежо. Однако при детальном осмотре эксперты заметили первые следы коррозии: сколы на капоте начали покрываться бурым налётом. Толщиномер показал, что ни одна кузовная панель не оцинкована.
Несмотря на приличный слой лакокрасочного покрытия — более 100 микрон — краска оказалась нежной. После поездок по региональным трассам и грунтовкам передний бампер покрылся характерными "оспинами" от песка и мелких камней.
Подробнее https://www.pravda.ru/news...