Продажа машины в морозы обычно превращается в историю про лишние движения, непредсказуемое поведение техники и крайне разогретый рынок дилеров. Покупателей мало, запросов много, и приходится выкладываться по полной, чтобы объект выглядел живым и не отпугивал с порога. Разберёмся, какие подводные камни ждут продавца в холодный сезон и как минимизировать риски.
Почему зимний сезон почти всегда идёт в минус
Основная проблема зимы — низкая ликвидность. Платёжеспособность просела после праздников, дилеры заманивают скидками, а частникам приходится играть в догонялки с ценами. Плюс психологический момент: даже уверенные водители не хотят адаптироваться к снегу, гололёду и ранним сумеркам.
Суть проста: чтобы клиент хотя бы доехал на просмотр, автомобиль должен быть в состоянии "сел — поехал", без сюрпризов в виде плохого пуска, дубовой подвески и неприятных шумов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...