Ситуация, когда машина отказывается заводиться в мороз, случается не только из-за разряженного аккумулятора. Часто источник проблемы куда банальнее — окисленные клеммы, на которых образуется плотный бело-голубой налёт. Он полностью нарушает передачу тока и превращает уверенный пуск в череду унылых щелчков. Чтобы не столкнуться с этим в самый неподходящий момент, достаточно уделять защите клемм несколько минут и использовать простые, но рабочие методы.
Почему на клеммах появляется налёт и что он означает
Зимние условия создают идеальную среду для электрохимических реакций. Налёт на минусовой клемме чаще выглядит как белая пудра — это сульфат свинца. На плюсовой нередко возникает зеленоватое покрытие — результат окисления металла. Появление таких отложений говорит не только о старении батареи, но и о возможных нарушениях работы зарядной системы.
Основные источники коррозии
Микротрещины корпуса АКБ, через которые выходят пары электролита.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...