Командующий судном, именуемый капитаном, несёт полную ответственность как за состояние корабля, так и за безопасность всех, кто находится на его борту.
Неслучайно в морской практике существует древний и непреложный закон, передаваемый из поколения в поколение: капитан обязан покинуть судно только после всех членов экипажа.
Это не просто красивые слова, а воплощение долга, отваги и ответственности.
Когда «Титаник» столкнулся с айсбергом, капитан Смит предпочёл остаться на борту. Он руководил эвакуацией женщин и детей, управлял тонущим судном до последнего момента и, согласно свидетельствам очевидцев, погиб вместе с кораблём. Его поступок стал эталоном морской чести и офицерского достоинства.
Однако морская история знает и других капитанов — тех, кто в критический момент первым хватался за спасательный круг, бросая пассажиров на произвол судьбы.
Их имена навеки вписаны в чёрные страницы мореплавания — рядом с предательством, трусостью и животным страхом за свою жизнь.
Сегодня мы расскажем о пяти капитанах, которые потеряли не только свои корабли, но и человеческое достоинство. Настоящий капитан — это тот, кто остаётся до конца.
Будет 5 постов.
1.Франческо Скеттино — «Капитан Трус» с лайнера Costa Concordia
14 января 2012 года роскошный итальянский лайнер Costa Concordia совершал плавание вдоль тосканского побережья. На борту находилось более 4000 человек — звучала музыка, подавались ужины, лилось шампанское. Капитан Франческо Скеттино, как позже выяснилось, решил произвести впечатление на свою спутницу — молдавскую танцовщицу Домницу Чемортатак, находившуюся с ним на мостике. Для этого он предпринял рискованный манёвр — «поклонение», приблизившись к острову Джильо на опасное расстояние.
Слишком близкий подход к берегу привёл к катастрофе — лайнер столкнулся с подводными скалами, получил пробоину и начал тонуть. Началась паника. Пассажиры растерялись в темноте на кренящемся судне. И в этот критический момент, когда капитан должен был руководить спасательной операцией, Скеттино тихо покинул корабль.
Он сбежал в одной из первых шлюпок, бросив экипаж и пассажиров на произвол судьбы. Девушка, ради которой он отклонился от курса, также осталась на борту.
В результате катастрофы погиб 31 человек. Суд признал Скеттино виновным в непредумышленном убийстве и халатности, приговорив к 16 годам тюрьмы.
Вечный позор для человека, который по долгу службы должен был покидать судно последним.
Подробнее https://www.yaplakal.com...
Истории пяти капитанов, которые сбежали первыми и обрекли людей на смерть
2025-11-26 15:56:44