Российский рынок новых автомобилей вступает в период перемен, который может оказаться одним из самых заметных за последние годы. На фоне налоговых реформ, изменений в логистике и возможного сокращения поставок из Китая покупатели и производители одновременно готовятся к перестройке правил игры. Все ключевые участники рынка — от крупных дилерских сетей до аналитических агентств — сходятся во мнении: 2026 год станет непростым, а привычный темп продаж изменится под давлением сразу нескольких факторов.
Основные наблюдения и выводы экспертов
По оценкам специалистов, рынок новых легковых автомобилей в 2026 году способен выйти на показатель от 1,35 до 1,4 млн проданных машин. Такой прогноз озвучил руководитель отдела продаж новых авто компании "Рольф" Николай Иванов, который подчёркивает, что расчёты основываются на уже заметных тенденциях и ожидаемых изменениях в налоговой политике.
Однако рост может оказаться под вопросом. В начале года спрос, как предполагают аналитики, проседает — и связано это прежде всего с индексацией утилизационного сбора, изменением схемы его расчёта и повышением НДС до 22%. Все эти решения автоматически увеличивают стоимость автомобилей, особенно в массовом сегменте, где важна каждая тысяча рублей. Для покупателей это означает снижение доступности моделей, а для рынка — медленное восстановление объёмов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...