Зимняя дорога редко прощает легкомысленность: стоит температуре уйти в "плюс", как под колёсами появляется коварная смесь из талого снега, воды и реагентов. Внешне она кажется безобидной, но именно в этот момент автомобиль может неожиданно потерять контакт с асфальтом. Водитель ощущает, будто руль "отключили", а машина продолжает движение сама по себе. Такое явление называют зимним аквапланированием, и для многих оно становится неприятным сюрпризом, ведь большинство уверено, что "всплытие" колес возможно только летом.
Что представляет собой зимнее аквапланирование
По сути, это момент, когда между покрышкой и дорогой образуется плотная снежно-водяная прослойка. Протектор не успевает отводить вязкую массу, и колесо теряет контакт с покрытием. В отличие от летнего аквапланирования, где виновником выступает чистая вода, зимой ситуация усложняется ледяной крошкой и слякотью — они намного тяжелее и плотнее.
Что делает зимнее "всплытие" особенно опасным
Смешанная консистенция слякоти увеличивает время, необходимое шине для дренажа.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...