Ваши зимние колёса могут пережить несколько суровых сезонов, если правильно с ними обращаться. Водители часто списывают раннюю потерю шипов на неудачный бренд или "бракованную" резину, хотя причина куда ближе — в стиле езды, уходе и условиях, в которых эксплуатируются шины. Многие замечают характерный стук на малой скорости и понимают: очередной шип покинул своё место. С каждой такой потерей дорожная устойчивость снижается, а расходы растут. Об этом сообщает издание "Радиоточка Плюс Авто".
Как работают шипы и почему они вообще выпадают
Шип в зимней шине — это не простой металлический элемент, а составная деталь, где корпус, твёрдый сердечник и удерживающий фланец работают в связке с резиновой смесью протектора. Важно, насколько надёжно фланец закреплён в посадочном гнезде и какие нагрузки воздействуют на конструкцию в процессе движения. Если одно из условий нарушается, удержание ослабевает, и шип постепенно смещается.
Чаще всего проблема возникает из-за неправильной эксплуатации в первые дни после покупки. Свежая резина ещё не успевает принять окончательную форму, а любое резкое воздействие разбивает посадочные углубления. Агрессивное торможение, пробуксовки, езда по сухому асфальту — всё это создает горизонтальные и вертикальные нагрузки, которые выдавливают шип наружу. При пониженном давлении шина деформируется сильнее, при повышенном — уменьшается эффективная рабочая зона, что тоже негативно отражается на удержании.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...