Три модели, три подхода и один вопрос — действительно ли "французы" избавились от репутации ломучих машин? Для многих владельцев ответ давно очевиден, но в реальности всё куда интереснее. Одни впечатляют продуманной электроникой и экономичными дизелями, другие цепляют комфортом и спокойным характером. Третьи неожиданно показывают себя выгодными в обслуживании. Об этом сообщает Onlíner.
Renault Talisman: европейский подход в практичном формате
Talisman не числится официальным гостем локального рынка, но среди пригнанных универсалов его всё чаще выбирают за дизайн и атмосферу европейского авто. Машина держит марку за счёт комплектаций, в которых упор сделан на оптику, электронику и адаптивные ассистенты. При грамотном подборе покупатели обычно ориентируются на дизель KC9 1.5 литра — этот мотор хорошо знаком механикам, стабильно показывает низкий расход и имеет прогнозируемые интервалы обслуживания.
Хозяева отмечают, что модель уверенно ведёт себя на трассе благодаря настройкам подвески и функции 4-control, если она установлена. Это даёт ощущение крупного авто бизнес-класса, хотя в цене на вторичке Talisman заметно демократичнее ближайших конкурентов из VW или Opel.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...