Почему современные двигатели служат меньше, чем моторы двадцатилетней давности? Многие водители уверены, что производители намеренно сокращают срок службы, создавая "одноразовые" агрегаты. Другие объясняют это технологическим прогрессом и ужесточением экологических норм. Истина, как часто бывает, посередине: долговечность современных двигателей снизилась из-за сочетания конструктивных решений, экономических интересов и особенностей эксплуатации.
Как менялась философия создания моторов
В конце XX века моторостроение основывалось на простоте и ремонтопригодности. Тогда большинство двигателей имело чугунные блоки цилиндров, которые позволяли проводить капитальный ремонт без ограничений. Цилиндры растачивали, подбирали поршни увеличенного размера — и агрегат снова проходил сотни тысяч километров. Подобная практика считалась нормой, а замена двигателя — редкостью.
Но со временем приоритеты автопроизводителей изменились. Ключевыми стали экономичность, снижение веса и соответствие экологическим требованиям. На первый план вышли алюминиевые сплавы и лёгкие конструкции. Они улучшили теплоотвод и уменьшили массу автомобиля, но одновременно лишили моторы прежней "живучести". Так появилось устойчивое выражение — одноразовый двигатель.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...