Зимние привычки водителей во многом зависят от страны, климата и законов. В России утренний прогрев двигателя остаётся неотъемлемой частью холодного сезона, тогда как в северных странах от него давно отказались. Несмотря на морозы до минус тридцати, жители Финляндии и Швеции не оставляют мотор работать на месте, предпочитая использовать электрические подогреватели. Такой подход оказался не только экологичнее, но и эффективнее для двигателя.
Почему россияне до сих пор греют машины
Для многих отечественных автомобилистов запуск холодного двигателя ассоциируется с риском поломок и неравномерной смазкой деталей. Ещё с советских времён водители привыкли давать мотору поработать несколько минут, прежде чем тронуться. Особенно это касается старых автомобилей, в которых масло густело на морозе, а система подачи топлива была чувствительна к температуре.
Сегодня картина изменилась: даже бюджетные модели оснащаются современными системами впрыска, автоматическим управлением оборотами и быстрым прогревом катализатора. Тем не менее привычка осталась. По опросам, более половины российских водителей зимой ждут от двух до десяти минут перед началом движения. Аргумент один — "пусть мотор прогреется".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...