С наступлением зимы многие водители пытаются защитить аккумулятор от разрядки, снимают клеммы или даже полностью забирают батарею домой. На старых машинах это действительно помогало пережить морозы. Но современным автомобилям такой подход может обернуться неожиданными проблемами — от обнулённых настроек до сбоев электроники. Об этом сообщает издание "Аргументы и Факты".
Почему аккумулятор зимой разряжается быстрее
При низких температурах батарея теряет емкость быстрее, чем летом. Это связано с изменением свойств электролита: его сопротивление растёт по мере падения температуры, а способность выдавать ток уменьшается. Особенно быстро разряда достигают старые аккумуляторы, у которых изначально снижена емкость и изношены пластины.
В условиях серьёзных морозов батарея перестаёт обеспечивать стабильный пусковой ток, и стартеру не хватает энергии, чтобы провернуть двигатель. Поэтому многие автолюбители пытаются разгрузить аккумулятор: одни отсоединяют клеммы, другие снимают батарею полностью. Такой подход действительно работал на карбюраторных автомобилях, где электроника была минимальной.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...