Новый участник российского рынка премиальных минивэнов привлёк внимание сразу после объявления цены. Модель JAC RF8 вышла с заметным ценовым демпингом и фактически нарушила расстановку сил в сегменте, где конкуренты привыкли работать по верхней планке. Интерес к машине подогрело и то, что производитель сделал ставку не только на стоимость, но и на расширенный функционал, рассчитанный на требовательную аудиторию. Об этом сообщает "Сhina Motors".
Позиционирование новинки и ключевые характеристики
Первая волна обсуждений вокруг JAC RF8 возникла из-за стартовой цены — 4,8 млн рублей, что сразу делает модель доступнее близкого по формату Sollers B10. Такой подход стал сильным ходом для привлечения покупателей, рассматривающих премиальный сегмент, но не готовых к серьёзным тратам. При этом разработчики вывели продукт не в нишу "оптимизированных решений", а в полноценную категорию MPV с расширенным перечнем удобств.
Основой модели стала облегчённая алюминиевая архитектура, что позволило повысить жёсткость конструкции и снизить вибрацию при движении. Турбированный силовой агрегат объёмом 2,0 л выдаёт 245 л. с. и работает в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Конфигурация создана для тех, кому важны уверенные ускорения и стабильное поведение машины на трассе. Передний привод, в свою очередь, ориентирован на спокойную эксплуатацию и снижение расхода топлива.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...