Повышенный интерес к электромобилям неизбежно вызывает вопросы о том, насколько безопасны высоковольтные системы для водителей и пассажиров. Одним из самых частых поводов для дискуссий остаются электромагнитные поля, которые возникают при работе тяговых моторов и силовой электроники. Новое исследование, проведённое в Германии, дало свежий и достаточно неожиданный взгляд на ситуацию. Об этом сообщает немецкая пресса со ссылкой на результаты анализа ADAC.
Что именно проверяли исследователи
Команда специалистов ADAC совместно с Федеральным ведомством по радиационной защите решила комплексно оценить источники электромагнитного воздействия внутри автомобиля. В отличие от предыдущих работ, исследование включало не только электромобили: для полноты картины были добавлены несколько гибридных моделей и одна бензиновая машина. Это позволило оценить различия между типами силовых установок и понять, действительно ли электромобили выделяются по уровню электромагнитного поля.
Для объективности эксперимента инженеры установили десять датчиков на манекен, помещённый на водительское кресло. Сценарии испытаний охватывали изменение положения сиденья, движение автомобиля, работу климатических систем и процессы зарядки. Такой подход позволил получить максимально приближённые к реальной эксплуатации данные.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...