Три зимних месяца становятся испытанием для любого электромобиля, и каждый владелец рано или поздно сталкивается с этим. Холод замедляет химию аккумулятора, а это напрямую бьёт по запасу хода и ускоряет разряд. Именно поэтому автомобилисты, привыкшие к стабильной работе электромотора летом, зимой замечают совершенно иное поведение машины. Об этом сообщает "Вebat".
Как зима влияет на запас хода электромобиля
Когда температура опускается ниже 10 °C, литий-ионные аккумуляторы начинают работать менее эффективно. Их внутренняя химия замедляется, сопротивление растёт, и машине требуется больше энергии на обычные операции. В результате уменьшается мощность, увеличивается время зарядки и сокращается реальный пробег. Для многих моделей это может означать потерю до трети летнего пробега, что подтверждают данные о тенденциях, формируемых на рынке электромобилей. Автомобильная электроника частично компенсирует ситуацию: система управления аккумулятором ограничивает отдачу, чтобы продлить срок службы батареи. Однако такая защита делает поездку заметно менее экономичной.
Производители учитывают эти особенности, но даже при современных технологиях владелец ощущает разницу между тёплым и холодным сезоном. Особенно если маршрут включает короткие городские поездки с частыми остановками. В таких условиях расход энергии возрастает значительно сильнее, чем на трассе. Поэтому зимой приходится учитывать не только километраж, но и общий характер передвижения, чтобы избежать неприятных сюрпризов на дороге.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...