Об истории этой удивительной марки мы писали ранее, но сегодня хочется остановиться на одной из более поздних моделей — УАЗ-39094, имеющей второе название "Фермер".
Предполагалось, что эта машина будет пользоваться особым спросом в сельском хозяйстве, а также у вахтовиков и в иных организациях, где существует система выездов в случае аварийных ситуаций. Производитель не прогадал: действительно полноприводной внедорожник с пониженной передачей оказался востребованным не только у фермеров. Машину можно встретить на самых различных предприятиях: в нефте- и газодобывающих отраслях, в энергетике, у связистов. В авто как раз помещается ремонтная бригада из четырех человек и груз массой до 1,075 т.
Производство "Фермеров"
Первая партия "Фермеров" сошла с конвейера в 1997 году. Изначально машина от своего предшественника "Головастика" УАЗ-452Д отличалась расширенной кабиной и уменьшенным тентованным кузовком сзади. Передний ряд сидений, включая рабочее место водителя, не изменился. О каком-либо комфорте говорить не приходится: автору этих строк пришлось несколько лет проработать на УАЗ-39094. Ехать, восседая фактически на переднем левом колесе, с орущим мотором, установленным в кабине — те еще ощущения. Когда после 500 км дороги на "Фермере" пересаживаешься в свои "Жигули", невольно внутри сами собой появляются слова благодарности ВАЗу — какие удобные и комфортные машины он все-таки делает.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23...