Все чаще владельцы новеньких автомобилей делятся в соцсетях тревожными историями: купленная у официального дилера машина вдруг оказывается перекрашенной или восстановленной после повреждений. На первый взгляд — абсурд: как новая машина может быть "битой" ещё до первой тысячи километров? Однако такие случаи действительно происходят, и разобраться в них стоит каждому, кто планирует покупку. Об этом сообщает портал "АвтоВзгляд".
Как новый автомобиль становится восстановленным
Покупатель, забирая машину из салона, уверен, что получает транспортное средство, только что сошедшее с конвейера. Но реальность сложнее. На заводе автомобили действительно проходят многоступенчатый контроль качества, и даже минимальные дефекты там не скрывают — их отправляют в брак или на повторное окрашивание в специальных камерах. Однако перекраски на производстве выполняются строго по технологии, и такие машины никогда не попадают в розничную продажу как новые.
"На заводе нет кустарных ремонтов, нет "гаражных" маляров. Любой дефект фиксируется, и авто с повреждением не поступает в продажу", — отмечают эксперты портала.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23...