Немецкая автомобильная промышленность столкнулась с самым серьёзным падением прибыли почти за два десятилетия. Финансовые показатели крупнейших концернов стремительно ухудшаются, а давление на бизнес усиливается сразу с нескольких сторон. Ситуация всё чаще сравнивается с периодом мирового финансового кризиса конца 2000-х. Об этом сообщает auto motor und sport со ссылкой на анализ консалтинговой компании Ernst&Young.
Прибыль на уровне кризисного минимума
В третьем квартале текущего года Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, а также бренды Audi и Porsche зафиксировали операционные показатели, сопоставимые с уровнем 2009 года. Тогда рынок обрушился из-за банковского и кредитного кризиса, а спрос на новые автомобили — от малолитражных моделей до премиальных седанов и SUV — практически исчез. Для оживления продаж потребовались масштабные государственные программы поддержки и временные стимулы для покупателей.
Сегодняшняя ситуация выглядит иначе по форме, но не по глубине. Спрос не рухнул одномоментно, однако маржинальность бизнеса оказалась под постоянным давлением. Высокие производственные затраты, рост цен на энергию и логистику, а также необходимость инвестировать в новые технологии постепенно "съедают" прибыль автоконцернов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...