Японский авторынок переживает заметный, хотя и не шумный разворот. Страна, десятилетиями ассоциировавшаяся с машинами "только для своих", всё чаще получает автомобили, произведённые за пределами архипелага. Один из самых показательных кейсов — стратегия Honda, которая начала ввозить в Японию собственные модели. Об этом сообщает издание Autoblog.
Когда JDM перестал быть исключительно японским
Аббревиатура JDM долгое время была маркером особого статуса. Под ней понимались автомобили, созданные специально для внутреннего рынка Японии и недоступные за её пределами. От культовой Honda NSX до нишевых кей-каров вроде S660 — такие машины формировали миф о закрытом и элитарном рынке.
Со временем этот миф начал трескаться. Глобализация автопрома и давление на издержки изменили правила игры. Даже японские бренды всё чаще выстраивают производство так, чтобы завод находился ближе к рынкам роста, а не обязательно на родине марки. При этом сама идея "японского качества" никуда не исчезла — она просто перестала быть жёстко привязана к географии.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...