Дизельные автомобили традиционно считаются более экономичными, но даже их потенциал часто используется не полностью. Манера вождения, техническое состояние и мелкие доработки напрямую влияют на расход топлива. При текущих ценах на дизель вопрос экономии становится особенно практичным. Об этом сообщает автомобильное издание Jalopnik.
Экономия начинается с водителя
Даже самый современный дизель не будет экономичным, если ездить агрессивно. Резкие ускорения и превышение скорости быстро съедают топливо, а частые торможения только усиливают потери. Оптимальная стратегия — плавный разгон, движение с постоянной скоростью и заблаговременное замедление без лишнего использования тормозов. На трассе помогает круиз-контроль, за исключением участков с резкими перепадами высот.
Холостой ход — ещё один скрытый враг экономии. Работающий без необходимости двигатель расходует топливо впустую. В холодное время года вместо долгого прогрева на месте разумнее использовать подогреватель блока двигателя — мотор быстрее выходит на рабочий режим и тратит меньше топлива, особенно если учитывать, что расход топлива зимой увеличивается даже у исправных машин.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...