Зимой в России многие водители по привычке долго прогревают автомобиль во дворе, считая это обязательным условием бережной эксплуатации. В Европе же при сильных морозах машины часто трогаются почти сразу после запуска двигателя. Такой подход кажется рискованным, но на деле он основан на чётких правилах и продуманных технических решениях.
Почему в Европе запрещают долгий прогрев двигателя
В северных странах Европы экология и городская среда стоят на первом месте. В Финляндии и Швеции работа двигателя на холостом ходу ограничена законом. В обычных условиях автомобиль может стоять с заведённым мотором не более двух минут. При сильных морозах, ниже -20 °C, допускается максимум четыре минуты.
Нарушение этих правил грозит штрафами, поэтому водители не оставляют машину заведённой "для прогрева". Такой подход снижает выбросы, уменьшает шум во дворах и экономит топливо.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...