К началу 1950-х годов протяженность узкоколейных железных дорог (УЖД) в Советском Союзе составляла 50 тысяч километров. Как раз столько сегодня насчитывает вся ж/д сеть Англии. История появления "малых" путей сообщения началась еще в 1870-м году, когда Александр II выделил деньги на строительство "опытной" ж/д в размере 1,4 млн руб.
Надо сказать, к этому времени общая протяженность путей сообщения в Российской империи достигла 3000 км.
Зачем стране понадобились узкоколейки
Возникает вопрос: а зачем понадобились узкоколейные железные дороги? Ответ простой: страна нуждалась в транспортном сообщении, а данный тип ж/д обходился значительно дешевле, чем стандартный. В частности, насыпь не требовалась, рельсы можно было использовать облегченного вида. Да и сроки создания такой дороги были несравненно короче, чем обычной.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...