Несмотря на доминирование китайских автомобилей, в России по-прежнему появляются новые модели глобальных брендов, собранные за пределами КНР. Речь идёт о машинах, которые ввозят по схеме параллельного импорта из Японии, Европы, Кореи, Таиланда и даже Мексики. Такие автомобили заметно дороже, но для многих покупателей принципиально важны происхождение и "чистая" сборка. Об этом сообщает Autonews.
Рынок "некитайских" брендов в 2025 году
По данным аналитического агентства "Автостат", в 2025 году в России было продано 129,9 тыс. новых автомобилей брендов, не относящихся к китайским. Однако почти половина из них фактически произведена в КНР. На этом фоне особый интерес вызывают модели, которые собирают на заводах в Японии, Европе и других странах, сохранивших традиционные производственные цепочки и высокую надёжность автомобилей.
Subaru Forester: ставка на японскую сборку
Кроссоверы Subaru Forester шестого поколения начали поступать в Россию в версии японской сборки. Модель получила полностью обновлённый дизайн и новую платформу, а также традиционный для марки полный привод.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...