Цена новой иномарки в России всё реже ассоциируется только с самим автомобилем. Основную часть суммы, которую видит покупатель в салоне, формируют налоги, сборы и сопутствующие расходы. На конкретном примере дилеры показали, как именно складывается финальный ценник. Об этом сообщает Rambler.
Почему иномарки стоят так дорого
Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" разобрала структуру цены на новый автомобиль иностранного производства и пришла к показательной цифре. Реальная стоимость самой машины составляет лишь треть от суммы, указанной в договоре купли-продажи. Остальные расходы связаны с фискальной нагрузкой, логистикой и работой участников цепочки продаж, что напрямую отражает ситуацию на российском авторынке.
В качестве примера был взят китайский седан Jetta VA3. Его цена в официальном дилерском центре — 2 709 087 рублей. При этом непосредственно автомобиль оценивается в 900 тысяч рублей, что эквивалентно 33% от конечной стоимости.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2...