Параллельный импорт автомобилей в России в 2026 году оказался под давлением сразу нескольких факторов, и главным из них стало повышение утилизационного сбора. Новые правила заметно изменили структуру спроса, сместив интерес покупателей к определённым сегментам и моделям. Участники рынка признают: ввоз машин формально продолжается, но условия стали куда жёстче. Об этом сообщает Autonews.
Новые правила и неопределённость с автомобилями 2026 года
С января 2026 года обновлённые ставки утильсбора скорректировали логику параллельного импорта. По словам руководителя компании Carwin Дмитрия Заборы, основной поток сместился в сторону автомобилей 2025 года выпуска, тогда как машины нового модельного года остаются вне досягаемости.
"Наверное, главный запрос — можно ли купить новые машины 2026 года и вывезти их в Россию без ожидания 180 дней. На текущий момент — нельзя. Ни одна машина 2026 года границу пока не пересекла", — подчеркнул руководитель компании Carwin Дмитрий Забора.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/...