Как только столбик термометра опускается ниже -20°, у многих автовладельцев начинается "старая песня": авто не хочет заводится. Стартер плохо крутит, если даже аккумулятор новый и масло залито соответствующее.
Вопрос классический: кто виноват и что делать? Ответ простой — элементарный курс школьной физики говорит о том, что низкие температуры радикально меняют процессы внутри источника энергии. При -30°C эффективная ёмкость стандартной свинцово-кислотной батареи падает до 40-50% от номинала.
Это означает, что даже новая АКБ может не справиться с запуском двигателя. Понимание причин и принятие профилактических мер поможет сохранить работоспособность вашего автомобиля зимой.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto...