Российский автомобильный рынок в начале 2026 года демонстрирует удивительную пластичность. Несмотря на радикальное повышение утилизационного сбора, которое сулило коллапс продаж, отрасль нашла новые точки опоры. Небольшая коррекция спроса в пределах 6% лишь отсекла случайных игроков, заставив импортеров пересмотреть стратегию в пользу моделей с умеренным аппетитом и мощностью до 160 л. с.
Главным трендом сезона стал "ренессанс локализации". Простаивавшие мощности заводов в Москве и Тольятти, а также калининградский "Автотор", превратились в площадки для амбициозных премьер. Автопроизводители теперь делают ставку не только на технические характеристики, но и на глубокую адаптацию к российским реалиям: от усиленной антикоррозийной защиты до специфических "цифровых" интерфейсов.
В этом материале:
Атом: гаджет на колесах из России
Lada Niva Legend 1.8: второе дыхание классики
Москвичи новой волны: М70 и М90
Deepal G318: последовательный гибрид из Калининграда
Jaecoo J6 и Omoda C5: наступление "цифровых" кроссоверов
Ответы на популярные вопросы о новинках авторынка
Читайте также
Атом: гаджет на колесах из России
Проект "Атом" наконец-то перешел из стадии концептуальных рендеров к серийному воплощению на мощностях завода "Москвич". Это не просто электромобиль, а попытка переосмыслить антропологию передвижения в мегаполисе. Компактный четырехметровый кузов скрывает в себе функционал, ориентированный на индустрию шеринга и такси, хотя частным владельцам он будет интересен своей необычной эргономикой.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23366...