Дилерские центры активно предлагают владельцам новых автомобилей пройти нулевое техническое обслуживание сразу после покупки. Эта услуга, известная как ТО-0, позиционируется как забота о машине, но вызывает вопросы: действительно ли она нужна или это способ заработать на клиенте? Разбираемся в сути процедуры, ее влиянии на гарантию и рисках переплат.
Производители четко определяют регламент обслуживания: первое ТО обычно после 10 тысяч километров. Нулевое ТО на пробеге 1000-3000 км в официальных инструкциях почти не упоминается. Современные двигатели не требуют обкатки благодаря качественным материалам, и небольшая стружка в масле после старта — норма, не повод для внеплановых работ.
Дилеры уверяют, что без ТО-0 гарантия под угрозой, но это миф. Главное — соблюдать основной график. Решение за водителем: перестраховаться или сэкономить время и деньги.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/...