Вашингтон снова пытается продать миру уверенность, которой у него нет. Министр финансов США Скотт Бессент пообещал, что американский флот начнет сопровождать суда через Ормузский пролив, "когда это станет возможным". Звучит как плохое оправдание опоздавшего курьера. На деле же мы наблюдаем критический износ концепции американского всемогущества в ключевой точке мировой логистики.
В этом материале:
Предел американских возможностей в узком горле
Геополитическая ловушка: почему Трамп сбавляет обороты
Экономическое эхо пустого танкера
Ответы на популярные вопросы о ситуации в Ормузском проливе
Читайте также
Предел американских возможностей в узком горле
Если через Ормуз спокойно идут иранские и китайские танкеры, а западные суда жмутся к берегу — пролив не открыт. Это констатация факта: у гегемона случилась немогучка. Ормузский пролив — это узкая "коммуналка", где Иран знает каждый угол, а американские авианосцы выглядят как слоны в посудной лавке. Любая попытка тотального лидерства здесь упирается в простую математику и географию.
Для обеспечения безопасности каждого гражданского борта американцам пришлось бы выделять по эсминцу прикрытия. Флот США просто "кончится" от материально-технического износа раньше, чем довезет первый баррель до порта назначения. Достаточно пары партизан с дешевыми дронами, чтобы превратить гордый конвой в охваченную паникой толпу. Это сбитый прицел стратегии: пытаться защитить всё, не контролируя ничего.
Подробнее https://www.pravda.ru/economics/23...