В югорских автосалонах наблюдается необычная аномалия. Пока коммунальные службы региона безуспешно пытаются оживить замерзшие газовые автобусы, рынок частного автотранспорта совершает резкий маневр. Ценники на китайские кроссоверы ползут вниз, словно стрелка манометра на неисправном котле. Снижение цен на Chery, JAECOO и Jetour — это не просто акция лояльности, а попытка сбыть складские остатки до того, как инерция рынка окончательно застынет.
Металл устает. И экономика вместе с ним. Пока чиновники рисуют отчеты по замещению парка городского транспорта, жители Югры голосуют рублем за личную мобильность. Выбор "китайца" здесь перестал быть статусной покупкой. Это вынужденная мера, замена общественному сектору, который встал из-за логистического коллапса с метаном.
В этом материале:
Ценовой зигзаг: откат китайских брендов
Упорство АвтоВАЗа: почему Lada остается фундаментом
Системный сбой: почему город встал
Прогноз: инерция против инноваций
Ответы на популярные вопросы о рынке авто
Читайте также
Ценовой зигзаг: откат китайских брендов
Зимний период вскрыл накопившуюся усталость металла в цепочках поставок. Покупатели в Югре получили редкую возможность сэкономить. Chery Tiggo 9 подешевел на 12%, опустившись до отметки 4,4 миллиона. JAECOO J8 и J7 скорректировали прайс на 9% и 7,7% соответственно.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...