Санкт-Петербург готовится к масштабной реформе правил использования электровелосипедов и самокатов. Инициатива по ограничению передвижения СИМ по тротуарам, озвученная после мартовского заседания по правам человека, ставит Северную столицу в тупиковую ситуацию. Если в Москве курьеры на электровелосипедах уже давно стали частью отлаженной экосистемы с выделенными полосами, то в Петербурге их вытеснение с пешеходных зон может парализовать сервисы доставки.
Проблема носит комплексный характер: от отсутствия связной сети велодорожек до специфической архитектуры исторического центра, где тротуары порой сужаются до метра. При этом электровелосипеды, в отличие от сезонных самокатов, эксплуатируются круглогодично, что делает их критически важным звеном в городской логистике. Для многих жителей это единственный способ получить заказ вовремя, но для пешеходов — это постоянный риск столкновения, сравнимый с космическим ДТП в миниатюре.
Сегодня курьеры на электровелосипедах — это преимущественно трудовые мигранты, для которых скорость доставки напрямую связана с заработком. В условиях жестких таймингов соблюдение ПДД часто отходит на второй план, что вызывает социальную напряженность, сравнимую с конфликтами на почве эгоцентризма в современном обществе.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts...