Ваш автомобиль в городских пробках — это загнанный в стойло породистый жеребец, вынужденный жевать овес вместо участия в скачках. Короткие перебежки от светофора до светофора превращают ресурс двигателя в печальное зрелище. Внутри цилиндров копится нагар, словно дорожная грязь на ковриках в слякотную осень.
Если вы думаете, что мотор вечен, вы глубоко заблуждаетесь — он задыхается, покрываясь слоем токсичных отложений. Однако выход есть, и он не требует визита к шарлатанам-механикам. Иногда машине просто нужно "дышать" полной грудью, сжигая все то, что накопилось за часы унылого стояния в потоке.
В этом материале:
Зачем мотор нужно "прожаривать"
Городской плен против трассовой свободы
Магические цифры: сколько давать оборотов
Мнение экспертов
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Зачем мотор нужно "прожаривать"
Низкие обороты — это враг чистоты. Электроника бережет топливо, АКПП судорожно подтыкает передачу повыше, и мотор работает "в натяг". В этот момент двигатель не очищается, а зарастает нагаром, как старая металлическая сковорода. Температура в камере сгорания слишком низка для процесса самоочистки.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/233...